Sistema de detección automática ultrasónica C-scan para barras

Sistema de detección automática ultrasónica C-scan para barras

Se adopta el método de detección de girar la barra en su lugar y hacer avanzar la sonda a lo largo de la dirección axial de la barra en línea recta. Se utiliza un grupo de sondas de enfoque con diferentes longitudes focales, un cierto rango de cobertura superpuesta en la dirección de profundidad, para garantizar que toda la profundidad de detección esté cubierta por el haz de enfoque.
Áreas de aplicación

 

Este equipo se utiliza principalmente en la industria aeroespacial, la aviación y otros campos de pruebas de materias primas de barras.

 

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Proceso de prueba

 

Se adopta el método de detección de girar la barra en su lugar y hacer avanzar la sonda a lo largo de la dirección axial de la barra en línea recta. Se utiliza un grupo de sondas de enfoque con diferentes longitudes focales, un cierto rango de cobertura superpuesta en la dirección de profundidad, para garantizar que toda la profundidad de detección esté cubierta por el haz de enfoque.

 

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Normas de prueba

 

◆ GB/T 9445 Acreditación y certificación de personal de ensayos no destructivos

◆ GB/T 18694 Pruebas no destructivas Sondas de inspección ultrasónica y caracterización de su campo sonoro

◆ GB/T 36439 Ensayos no destructivos Calificación y certificación de personal de ensayos no destructivos de aviación

◆ Guía de métodos de evaluación del rendimiento de la sonda de ultrasonido ASTM E1065

◆ GB/T 40324 Pruebas no destructivas Método de prueba ultrasónica enfocada para barras redondas de gran diámetro

◆ Procedimiento de inspección ultrasónica AMS-STD-2154 para metales forjados

◆ Procedimiento de inspección ultrasónica AMS-STD-2154 para metales forjados

◆ Inspección por inmersión ultrasónica en líquido AMS 2628 de piezas de titanio de alta calidad y aleaciones de titanio

 

Forma de estructura mecánica

 

Adopta el método de transportador de rodillos giratorios integrado en el tanque de agua, con una pista lineal unida al tanque de agua. Durante el proceso, el vehículo de detección de fallas se instala en la pista y las barras giran en su lugar en el transportador de rodillos giratorio.

 

software de tallo

 

El software tiene una función de imágenes C-scan independiente para cada sonda particionada y una función de imágenes C-scan para toda la sonda.

Con función de evaluación secundaria

Equipado con función de medición de haz de sonda.

Compensación de diferencias en la atenuación del material

Con función de análisis de datos

 

TeEspecificación técnica

 

Diámetro de la barra: φ100~600 mm

Relación SNR: mayor o igual a 12dB

Estabilidad: Menor o igual a 1dB

Tasa de omisión: 0

 

Ventajas técnicas

 

◆ Puede realizar la detección de barras hechas de diversos materiales (titanio, aleación de titanio, aleación de alta temperatura).

◆ Puede realizar escaneo A, B, C, D, se puede analizar sin conexión y cambiar las reglas de discriminación del reprocesamiento de datos.

◆ La adopción de una sonda especial de doble curvatura permite una detección de alta precisión de superficies de amplio rango (hasta FBH0.4 mm).

◆ Realizar variaciones de altura de onda defectuosas estáticas y dinámicas de 1dB.

◆ Puede realizar la determinación del haz acústico efectivo de la sonda y tiene la función de compensación de atenuación del material.

◆ Los recipientes de detección se pueden mover fuera del fregadero para facilitar el mantenimiento de la sonda y la sección del soporte de la sonda.

 

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